Краны

Кран — это вид трубопроводной арматуры, предназначенный преимущественно для полного перекрытия или открытия потока рабочей среды. В качестве запирающего элемента обычно используется пробка или шар, которая поворачивается вокруг своей оси.

Краны отличаются компактностью, быстрым управлением и небольшим гидравлическим сопротивлением в полностью открытом положении.

Артикул: TA-KRANY

Виды и исполнения

Шаровые

Наиболее востребованный современный тип арматуры, где запирающим элементом выступает сфера с проходным отверстием. Для полного изменения положения затвора достаточно поворота на 90°. По геометрии проточной части делятся на два класса.
Полнопроходные

Диаметр отверстия в шаре практически равен внутреннему диаметру трубы. Обеспечивают минимальные потери давления и крайне низкое гидравлическое сопротивление, что идеально для магистральных сетей.
Неполнопроходные

Проходной диаметр сферы меньше диаметра трубы. Выделяются компактностью, сниженной массой и более доступной стоимостью.
Пробковые (конусные/цилиндрические)

Поток перекрывается вращением конической или цилиндрической пробки с отверстием. Активно применяются в газораспределительных, нефтепродуктовых и специальных промышленных технологических контурах. Разделяются на натяжные, сальниковые, бессальниковые и смазываемые модели.

Способы монтажа на трубопровод

Муфтовый (резьбовой)

Востребован в диапазоне условных диаметров от DN 15 до DN 50. Находит массовое применение в коммунальных сетях отопления, водоснабжения, а также на линиях сжатого воздуха и бытового газа.
Фланцевый

Используется на крупных трубопроводах (большие DN) и в условиях значительных давлений. Обеспечивает прочное соединение и позволяет быстро демонтировать кран для сервисных работ.
Приварной

Метод жесткой вварки корпуса в контур. Гарантирует абсолютную герметичность узла, прочность и отсутствие разъемных стыков, что критично для опасных и ответственных промышленных объектов.
Штуцерный

Соединение осуществляется через специальные штуцеры. Встречается в узкоспециализированной арматуре и специфических технологических аппаратах.

Типы управляющих приводов

Ручной

Управление осуществляется рычагом или маховиком (для шаровых моделей классикой является поворотная ручка-рычаг на 90°).
Электрический

Применяется на магистралях больших диаметров с высокими усилиями закрытия, а также для автоматизации и дистанционного контроля.
Пневматический

Интегрируется в автоматические промышленные контуры, особенно во взрывоопасных зонах.
Гидравлический

Задействуется на объектах, где для управления затвором требуется колоссальный крутящий момент.

Марки и материалы

Латунь

Базовый металл для общеинженерных и бытовых систем водоснабжения, отопления и вентиляции. Подходит для воды, воздуха и газа (в специализированном исполнении).
Углеродистая сталь

Предназначена для жестких условий эксплуатации в промышленности при транспортировке пара, природного газа, нефти и нефтепродуктов.
Нержавеющая сталь

Обладает высокой стойкостью к коррозии и агрессивным средам. Незаменима в химическом, пищевом и фармацевтическом производстве.
Чугун

Используется преимущественно для построения объектов коммунальной, городской и промышленной инфраструктуры.

Варианты конфигурации корпуса

Двухсоставные

Корпус собирается из двух основных частей. Оптимальный вариант для малых и средних диаметров.
Трехсоставные

Разборная конструкция из трех элементов. Главный плюс — ремонтопригодность, позволяющая менять шар и седловые уплотнения без демонтажа крана с трубопровода.
Цельносварные

Монолитный сварной корпус без разъемных частей. Обладает повышенной прочностью, долговечностью и абсолютной внешней герметичностью. Проектный стандарт для магистральных и подземных газо- и нефтепроводов.

Материалы седел и специфика сред

Свойства седлового уплотнения напрямую определяют сферы применения крана:

PTFE (фторопласт)

Обладает великолепной химической стойкостью и минимальным трением, универсален для большинства стандартных сред.
RPTFE

Армированный фторопласт с повышенной механической прочностью к деформациям.
PEEK

Высокопрочный полимер для тяжелых условий, выдерживающий серьезные температурные нагрузки.
Металл по металлу

Используется на технологических линиях с экстремальными температурами или при наличии в потоке жестких абразивных частиц.

Краны подходят для транспортировки воды, пара, газа, нефтепродуктов, масел и химии.

Важное правило

Любая модель должна строго соответствовать назначению. Бытовой водяной кран категорически запрещено ставить на газ или пар, даже если его параметры DN и PN совпадают с параметрами трубопровода.

Характеристики

При подборе арматуры учитываются следующие параметры:

DN и PN	Условный диаметр прохода и номинальное расчетное давление.
Рабочие параметры	Допустимый температурный диапазон эксплуатации и максимальное давление в системе с учетом нагрева среды.
Конструктивные особенности	Геометрия прохода (полный/суженный), исполнение корпуса (сварной или разборный) и строительная длина (расстояние между торцами).
Материалы узлов	Сплав корпуса, материал шара (или пробки), а также состав седловых колец.
Эксплуатационные свойства	Способ фиксации, тип привода, класс герметичности затвора и общая масса изделия.

Стандарты

ГОСТ 21345-2005 Ключевой стандарт для промышленных шаровых и пробковых кранов на давление до PN 250 (задает требования к размерам, конструкции и испытаниям).
ГОСТ 9544-2015 Регламентирует нормы и классы герметичности затвора.
ГОСТ 33259-2015 Определяет геометрические параметры фланцевых соединений.
ГОСТ 12.2.063-2015 Устанавливает общие требования безопасности к трубопроводной арматуре.

Особенности

Преимущества

Мгновенное перекрытие потока простым поворотом рукоятки на 90 градусов.
Компактность и минимальное гидравлическое сопротивление (у полнопроходных моделей).
Высочайший класс герметичности затвора.
Огромный выбор модификаций по DN, PN и возможностям автоматизации.

Ограничения применения

Запрещено использовать стандартные модели для постоянного регулирования (дросселирования) потока — это ведет к быстрому размытию седел.
Чувствительность уплотнений к грязи, окалине и механическим примесям в среде.
Высокий риск повреждения (разрыва) корпуса при замерзании жидкости внутри полости шара.

Покрытия

Для предотвращения коррозии черных металлов применяются никелирование, хромирование, цинкование отдельных узлов, порошковая покраска и эпоксидные составы. Арматура из нержавеющей стали в нанесении дополнительных защитных слоев не нуждается.

Позвоните нам по номеру 8 (912) 328-97-93.
Менеджер уточнит объём, марку и логистику, согласуем цену и срок.