Задвижки

Задвижка — это трубопроводная запорная арматура, предназначенная преимущественно для полного открытия или полного перекрытия потока рабочей среды. Запирающий элемент — затвор (диск, клин или шибер) — перемещается перпендикулярно направлению потока.

Задвижки широко применяются в системах водоснабжения, отопления, нефтегазовой, химической, энергетической и коммунальной инфраструктуре.

Артикул: TA-ZADVIZ

Виды и исполнения

Клиновые

Оснащены запирающим элементом в виде клина, который в закрытом положении плотно прижимается к седлу. Они обладают минимальным гидравлическим сопротивлением при полном открытии, обеспечивают надежную герметичность и стабильно работают в широком диапазоне температур и давлений. По типу затвора разделяются на модели с жестким (цельным), двухдисковым или упругим клином.
Параллельные

Запорный орган состоит из двух дисков, расположенных параллельно друг другу. Такая арматура востребована на предприятиях тяжелой промышленности, включая магистрали для транспортировки нефти и газа.
Шиберные (ножевые)

Затвором служит плоский нож, перекрывающий поток перпендикулярно. Это идеальный выбор для сред с твердыми, волокнистыми или вязкими включениями (пульпа, суспензии, стоки). Активно используются на очистных сооружениях, в канализации, химическом производстве, а также в горнодобывающей и целлюлозно-бумажной отраслях.
С выдвижным шпинделем

В процессе открытия резьбовой шток перемещается вверх. Конструкция удобна в обслуживании, позволяет визуально контролировать степень открытия, а сама резьба вынесена за пределы агрессивной рабочей среды. Главный минус — необходимость дополнительного свободного места сверху.
С невыдвижным шпинделем

При управлении шток совершает только вращательные движения и остается внутри корпуса. Такие модели отличаются минимальной монтажной высотой и незаменимы в условиях дефицита пространства.

Типы управляющих приводов

Ручной (маховик)

Классический и самый массовый вариант для стандартных условий эксплуатации.
Электрический

Незаменим для интеграции в автоматизированные системы, при организации дистанционного управления, а также на трубопроводах больших диаметров (DN), где требуются значительные физические усилия для перемещения затвора.
Пневматический

Применяется в автоматизированных контурах и на взрывоопасных производственных объектах, требующих строгого соблюдения правил искробезопасности.

Недостатки конструкции

Внушительные габариты и большой вес.
Длительное время, необходимое для полного открытия или закрытия арматуры.
Строгий запрет на использование задвижек для постоянного регулирования (дросселирования) потока — они должны работать только в режимах «открыто/закрыто».
Риск ускоренного износа или повреждения уплотнительных поверхностей при нарушении правил эксплуатации.
Необходимость иметь запас свободного пространства для монтажа и обслуживания (особенно у моделей с выдвижным штоком).

Марки и материалы

Чугун

Базовый материал для коммунального хозяйства, сетей горячего и холодного водоснабжения, а также систем отопления.
Углеродистая сталь

Используется в жестких эксплуатационных условиях: при работе с паром, газом, нефтепродуктами, а также на линиях с экстремальным давлением и высокими температурами.
Нержавеющая сталь

Специализированный сплав, разработанный для контакта с химически активными, коррозионными и специфическими средами.
Латунь и бронза

Применяются для изготовления арматуры малых диаметров, устанавливаемой в узкоспециализированных инженерных системах.

Характеристики

При выборе и оценке задвижек учитываются следующие ключевые характеристики:

DN и PN	Номинальный диаметр условного прохода и номинальное (нормативное) давление в системе.
Давление и температура	Максимально допустимое рабочее давление (рассчитывается с учетом нагрева среды) и разрешенный температурный диапазон эксплуатации.
Конструктивное исполнение	Тип затвора (шиберный, параллельный или клиновой), а также модификация шпинделя (может быть выдвижным или невыдвижным).
Материалы компонентов	Металл корпуса (преимущественно чугун, углеродистая или нержавеющая сталь), а также материалы затвора и уплотнительных элементов (PTFE, эластомеры, металл по конусу и другие).
Монтаж и управление	Способ фиксации на линии (приварной, резьбовой или фланцевый) и тип используемого привода (механический ручной, пневматический, электрический).
Эксплуатационные свойства	Класс герметичности (способность узла полностью отсекать поток), габаритная строительная длина (расстояние между крайними соединительными плоскостями) и общая масса изделия.

Совместимость с рабочими средами

Задвижки подходят для транспортировки широкого спектра веществ, включая:

Коммунальные и энергетические сети	Горячая и холодная вода, водяной пар и сжатый воздух.
Нефтегазовый сектор	Природный газ, сырая нефть, различные виды нефтепродуктов и технические жидкости.
Промышленность	Специализированные химические растворы и агрессивные среды.
Важно	Конкретная модель подбирается индивидуально — стойкость арматуры зависит от комплексного сочетания материалов корпуса, затвора, седла и уплотнителей.

Классы герметичности

Для запорной арматуры способность полностью блокировать движение среды является критически важной. Нормативы, классы и методы тестирования герметичности регламентируются профильной документацией, в частности ГОСТ 9544-2015. При проектировании ответственных и опасных участков трубопроводов требуемый класс герметичности и условия его проверки закладываются в проект в первую очередь.

Стандарты

Для задвижек применяется несколько нормативных документов в зависимости от конструкции и назначения.
ГОСТ 5762-2002 Задвижки. Общие технические условия.
ГОСТ 33259-2015 Фланцы арматуры, соединительных частей и трубопроводов на номинальное давление до PN 250.
ГОСТ 9544-2015 Арматура трубопроводная. Нормы герметичности затворов.
ГОСТ 12.2.063-2015 Арматура трубопроводная. Общие требования безопасности.

Особенности

Преимущества

Минимальное гидравлическое сопротивление при полностью поднятом затворе.
Возможность интеграции приводов для полной автоматизации технологических процессов.
Стабильная работа в широком диапазоне давлений.
Высокая плотность перекрытия потока (надежная герметичность).
Огромный выбор модификаций под специфические задачи.
Возможность изготовления арматуры под экстремально большие диаметры (DN).

Монтаж и эксплуатация

Фланцевый

Самый популярный метод в промышленном секторе. Фиксация происходит с помощью фланцевых дисков и крепежа (болтов или шпилек). Способ оптимален для систем с высоким давлением, крупным условным диаметром (DN) и там, где задвижки необходимо периодически снимать для обслуживания.
Муфтовый

Представляет собой обычное резьбовое соединение. Применяется главным образом в бытовых и технологических сетях малого диаметра.
Приварной

Предполагает жесткую вварку задвижки непосредственно в контур трубы. Метод гарантирует абсолютную герметичность и прочность стыка при общей компактности узла, что крайне важно для ответственных и опасных промышленных объектов.

Покрытия

Для продления срока службы металла и защиты от ржавчины применяются различные составы:

Порошковые и лакокрасочные материалы.
Напыление цинка (часто используется для защиты отдельных крепежных деталей).
Многокомпонентные антикоррозионные системы.
Эпоксидные составы (наиболее распространенный метод обработки внутренних и внешних поверхностей чугунных задвижек).

Позвоните нам по номеру 8 (912) 328-97-93.
Менеджер уточнит объём, марку и логистику, согласуем цену и срок.